总是在实践一线发现最鲜活的东西。这一年来，我又在不同的企业/组织的现场，采集了不少和“流程”、“流程管理”有关的有意思的词。

挑出三个来引起讨论吧：

一、“流程例外”

某企业的“销售报价审批流程”，为了避免销售人员（SALES）动辄给出一个吃掉公司利润的超低价，流程在最初设计的时候，设计了一个“主管老总审批”的步骤。也就是说，如果要例外地拿到公司报价政策之外的特殊低价，必须由经过这位主管销售的最高老总来审批。刚开始，大约有５％的走这个“例外”，例外的原因各有不同，比如SALES找到的客户对于公司是有战略性开拓意义的新客户；比如另一个SALES签署的一个合同很有可能是投石问路，后面会牵出更大的合同额。而没有过多长时间，这个“走例外流程”的比例就成了９５％，１００次报价审批中有９５次是要找到主管老总来要到特殊低价。－－“９５％的情况是例外”，看似前后矛盾的这句话，欢迎畅享网友来讨论，谈谈你的看法，以及您所在企业/组织一般容忍多高％的例外？

二、“流程打结”

某电力企业一位经理谈到他们的“施工建设流程”，原话大概是这样，“王顾问，你说的流程如果是一个单一的流程就好办，我天天就从我的上一个岗位拿到一项清清爽爽的工作，我再传给下一个岗位，这个是清晰好办的。怕就怕流程打结，就是好多人在好多流程上，而且互相纠结，我们施工建设中一会儿要等采购物资没有到位啦，一会儿要看主要技术骨干什么时候才能从其他项目上撤出来啦，一会儿领导又说某个可行性方案要重新论证啦，一会儿财务又找来啦，这个结越绕越死怎么办呢”。－－这种生动的语言都是在国外的流程管理书籍上找不到的，畅享网的朋友们，如果是你来表述这个问题，你会怎么说、又怎么解决呢？

三、“流程挡驾”

还是这家供电企业。某基层单位抱怨“临时停电流程”太繁琐，历经好多手续、部门、审批。主管领导说“我就是要让这个流程繁琐，这是我特别安排企业管理部门在定流程的时候这样做的，这样就挡住你们的请求了，你们就不能随便提出临时停电了”。－－好一个“挡驾”的流程，在您的企业/组织中有因为要“挡驾”所以存在、而且特别繁琐的流程吗？流程是否可以被用于“挡驾”？在“流程挡驾”之外，如果你确实要避免一个需求的提出或者一件事情的发生，可以用什么其他的有效方法呢？