如上图所示，以<商业模式模型>和<战略目标解码模型>为出发点，通过<战略能力分析矩阵>和<流程选择矩阵>得到右侧的<职能流程架构>；通过<市场-核心端到端流程分析矩阵>和<能力需求分析矩阵>得到左侧的<端到端流程架构>。所谓 “架构” 就是到 “清单” 即 “流程名称” 这一级别，也就是确定了企业应该有哪些<职能流程>和<端到端流程>。接下来，就要绘制具体的、可执行的流程图了。<职能流程图> 的绘制方法和规则我们后续将专门介绍，这里先介绍<端到端流程图>的绘制方法和规则。

如上图左侧所示，<端到端流程图>的绘制方法是：<端到端流程图>不是“画”出来的，而是“拼”出来的！即<端到端流程>是由<职能流程>组装出来的。

所以，绘制<端到端流程图>的基本过程是先在<职能流程架构>中找到本<端到端流程>需要的构建“材料”即需要的<职能流程>，然后将这些“材料”即<职能流程>前后串联起来，完成<端到端流程图>的绘制。如果发现“材料”有缺失，则首先应补上此<职能流程>，然后才能完成<端到端流程图>。

上图是一个比较形象的类比。右侧<职能流程架构>中的末级<职能流程图>就好比是 “火车积木玩具” 中的不同类型的 “轨道积木块”，而<职能流程架构>就是对已有的“轨道积木块”按不同类型进行分类，理清楚我们究竟有多少种不同类型的 “轨道积木块”。左侧的 <端到端流程图>则好比是用“轨道积木块”搭建的各种类型的“轨道线”，而流程的实际运转就好比是在预设“轨道线”上从 “起点站” 跑到 “终点站” 的 “火车”。“火车” 有多少条 “线路” 可以跑，取决于我们搭建了多少条 “轨道线”。

每一条 “线路” 都是为了满足某一类 “需求” 才搭配建的，如果没有 “从某地至某地” 的需求，这一条 “线路” 就不需搭建。即<端到端流程>强调的是 “需求”，而 “需求” 则一定是有特定的对象，即 “人” 的。没有 “人” 有此类 “需求”，则相应的 “端到端流程” 就不需要构建。

搭建不同 “线路” 时，由于地形地势等的原因，需要用到不同类型的 “轨道积木块”。因此，是否可以搭建出一条特定的 “线路”，取决于右侧 “轨道积木块” 的种类是否齐全。如果在搭建某条特定的 “线路” 时，发现右侧现有的 “轨道积木块” 种类有缺失，即企业现有的<职能流程>有缺失，无法完整构建一条<端到端流程> 来满足某一特定的 “需求”。那么，就需要补充右侧积木块的种类，即增加一条相应的<职能流程>。

另外，还有一个类似的特点。即不同种类的 “轨道积木块” 在不同的 “轨道线” 中是可以复用的。即在搭建不同的 “轨道线” 时，可能会用到相同种类的 “轨道积木块”。在 “火车积木玩具” 中，这体现在不同种类的 “轨道积木块” 有多少数量，比如 “十字形” 的 “轨道积木块” 有两块，则在搭建 “轨道线” 中可以在两个地方被用到。而在<职能流程架构>中，则体现为某一条<职能流程>可以在不同的<端到端流程>中被用到。<职能流程>被<端到端流程>采用的次数不象实体的积木块有限制，即可以无限制地被复用。但是，<职能流程>中对应的资源也是有限的。同一条<职能流程>被不同的 <端到端流程>用到的次数越多，则本<职能流程>配备的资源被消耗的数量就越多。因此，针对此<职能流程>配备的资源可能就需要增加，否则在实际运营时，这一段<职能流程>可能支撑不了那么多<端到端流程>的调用和对资源的消耗。

企业构建的所有<端到端流程>，最终形成了上图左侧顶部所示的“端到端流程架构”也就是企业的实际运营体系。

下一篇文章我们将以博阳家居<差旅费用报销端到端流程>来说明绘制端到端流程图的一些基本规则。